１．まずはシート外し
　ライダー用シートは左右のボルトを２箇所外すのみです。写真の通り。

２．シーと外し２
　シートのボルトを外したら後端を持ち上げます。すんなり持ち上がります。

３．シート外し３
　持ち上げたシートをそのまま後ろにずらします。これでシート外し完了。下からは工具袋が出てきます。
　つーか車載工具がここにあったら意味無いのでは…。

４．タンデマー用シート
　今回はキジマのリヤキャリアと交換するのでタンデマー用シートを外します。二人乗りする機会が多ければいいんですけどね…（涙）
　タンデマー用シートは３箇所のボルトを外します。まずは前方の白いアルミ板に留められている２箇所のボルト。

５．タンデマー用シート外し３
　最後は後ろの一箇所です。

６．タンデマー用シート外し完了
　シートを外すとものすごいほこりが！当たり前ですな、こんなとこ普通は外さないし。濡れ雑巾で掃除します。

７．シートステー＝キャリア取り付けボルト
　実はキジマのリヤキャリアはシートステーの取り付けボルトに噛ませる形で取り付けします。なので一生懸命六角ボルトを回し…回しま…す…！！！超固い！！！
　どうもナイロンナットを使ってるみたい。二人目が乗るステーですからこれぐらい頑強に固定してないとダメなんでしょうね。安物の六角ですがなんとか舐めずに外すことができました。

８．ナット
　結構長い。回す時間も長い。固い時間も長かった。取り掛かるなら午前中にぜひ。午後からだとやる気なくすよ。

１２．真横から
　高さはこんな感じで。かなり頑強です。人が乗るところですから当たり前ですな。

１２．箱を取り付けました。

１３．前方から
　箱…。
原付につけてるときは大きく感じるけどST２５０につけてみたらちょっと小ぶりに感じる。これでもフルフェ＋αααぐらいは入るのにな。

９．GIVIベース取り付け済み
　GIVI箱ベースをとりつけ済みの状態でとりつけ。いい感じ。GIVI箱ベースが無かったらもっとビジネスライクなんですがねぇ。

１０．後ろから。
　普通のバイク。特に目立ちません。

１１．ちょっと左から
　緊急だとこの上に座布団乗せればシート代わりに…って違法ですから！

１４．箱！
　箱ですよ！電気の配線は未完了です。箱の設計がヤワなので漏電が怖くて手をつけられませぬ。みんな大丈夫なのかな。

１５．箱！
　箱！箱だらけ！

１６．箱まみれ！
　超箱！箱すぎ！